схема пневматическая принципиальная тепловоза

 

 

 

 

Схема пневматическая принципиальнаяПри включении вентиля ВВ-32 воздух из питательного коллектора через вентиль ВВ-32 поступает по трубопроводу к соответствующему узлу управления тепловозом. Пневматическая схема тепловоза 2М62 до 1000 представлена на рис. 2.4. На каждой секции тепловоза установлен компрессор (К), которыйСхема пневматического тормозного оборудования электровоза ВЛ80Т принципиально не отличается от пневматической схемы Обозначения тормозных приборов на пневматической схеме рис.1. На рисунке приведена принципиальная схема пневматической тормозной системы тепловоза с изменениями, связанными с установкой дополнительного оборудования. Пневматические схемы тепловоза 2тэ116 к. Глава I Основные конструктивные особенности и техническая характеристика тепловоза ТУ2 Глава II Дизель 1Д12Глава V Электрическая передача тепловоза 13. Структурная и принципиальная схемы тяговой электропередачи. Пневматическая схема электровоза ВЛ80С допускает ограниченное совместное действие реостатного и пневматического тормоза.Схема пневматического тормозного оборудования электровоза ВЛ80Т принципиально не отличается от пневматической схемы электровоза Полость заполняют смазкой. 8. Электрическое оборудование тепловоза. 8.

1 Принципиальная схема и основные характеристикиАвтоматический тормоз выполнен с пневматическим и электропневматическим управлением нажатия колодок на бандажи колесных пар поезда. Работа пневматическая схема тепловозов. By koofeinohf. On 16.11.2016.Принципиальная схема коммутатора индуктивный датчик. Схема подключения аудиоусилителя в авто. 3 Электрические схемы электропоездов: 4 Пневматические схемы локомотивов.Электрическая схема тепловоза ТЭМ2У. Электрические схемы тепловоза ТЭП70. Полость заполняют смазкой. 8. Электрическое оборудование тепловоза. 8.1 Принципиальная схема и основные характеристикиАвтоматический тормоз выполнен с пневматическим и электропневматическим управлением нажатия колодок на бандажи колесных пар поезда. Lcd monitor acer al 1713a принципиальная электрическая схема схемы логические схемы тепловоза тэм 2а Типа тм2 3 пуэ тм2 3 10 пневматическая схема тепловоза книга 4 схема электрическая. Пневматическая схема электровоза ВЛ80С допускает ограниченное совместное действие реостатного и пневматического тормоза.

Схема пневматического тормозного оборудования электровоза ВЛ80Т принципиально не отличается от пневматической схемы электровоза Электрическая схема тепловоза 2ТЭ10М. Подготовка к пуску дизеля 10Д100. На обеих секциях включитьВентиль пневматический и электромагнит. В конструкцию пневматических тормозных схем тепловозов ТЭП-7 последующих выпусков были внесены существенные изменения (Рис. 2.14б).Схема пневматического тормозного оборудования электровоза ВЛ80Т принципиально не отличается от пневматической схемы Принципиальные схемы тепловозов и систем их передач. Предыдущая 1 2 3 4 567 8 9 10 Следующая . Тепловоз — автономный локомотив, первичным двигателем которого является двигатель внутреннего сгорания, как правило, дизель. Пневматическая схема тепловоза обеспечивает синхронизацию работы компрессоров, для чего она снабжена магистралью блокировки компрессоров (МБК). При зарядке тормозной сети тепловоза сжатый воздух из Пневматические схемы. Сжатый воздух на электровозе используется для работы тормозов, аппаратов цепи управления, подачи звуковых сигналов и работы форсунок песочниц.Рис. 232 Принципиальная пневматическая схема пескоподачи: I -клапан пневматический. Пневматические схемы тормозного оборудования. 5 страница.Пневматическая схема тепловоза обеспечивает синхронизацию работы компрессоров, для чего она снабжена магистралью блокировки компрессоров (МБК). Электрические Схемы. схема пневматическая принципиальная. Опубликовано 2015-06-25. Оценка: 3.6 | 300 отзывов.Электрические схемы тепловоза 2тэ10мк Пневматическая схема тепловоза 2М62 до 1000 представлена на рис. 2.4. На каждой секции тепловоза установлен компрессор (К), который нагнетает сжатый воздух в пять последовательно включенный главных резервуаров (ГР) объемом по 222 л каж<. :) Компоновочная схема тепловоза. Первый в мире проект тепловоза был разработан в 1905 г. русскими инженерами Н.Г. Кузнецовым и А.Н. Одинцовым Современный тепловоз состоит из следующих основных частей: первичного двигателя, передачи, кузова Полость заполняют смазкой. 8. Электрическое оборудование тепловоза. 8.1 Принципиальная схема и основные характеристикиАвтоматический тормоз выполнен с пневматическим и электропневматическим управлением нажатия колодок на бандажи колесных пар поезда. Принципиальная пневматическая схема. Cтраница 3. Основным назначением принципиальных пневматических схем является отражение с достаточной полнотой и наглядностью взаимной связи между отдельными приборами Подвижной состав Отечественные локомотивы. Блок-схемы тепловоза ТЭМ18ДМ. Функциональные блок- схемы наглядно показывают взаимодействие электрических машин и аппаратов тепловоза ТЭМ18ДМ при различных режимах его работы. Рис. 79. Принципиальная схема пневматической системы тепловоза ТУ7. Предохранительный клапан 7 (уел. Э-216), установленный на левом резервуаре Принципиальная схема тепловоза. Тепловозы по роду службы подразделяются на грузовые, пассажирские и маневровые в соответствии с рисунком 3.Пневматическое оборудование тепловоза состоит из компрессора, установленного в кузове и нагнетающего воздух в Схема тормозного оборудования тепловоза ТЭМ2 пневматическая схема тепловоза тэм2. Маневровый тепловоз ТЭМ2 оборудован .Принципиальная схема масляной системы тепловоза ТЭМ2.Модификации тепловоза ТЭМ2 с . Пневматическая схема тепловоза 2ТЭ10В. Тепловоз оборудован прямодействующим автоматическим тормозом, вспомогательным (прямодействующим неавтоматическим) тормозом и ручным механическим тормозом. Рис 166 Схема пневматической . холодильной камеры тепловоза.

Электрическая схема тепловоза пневматическая схема тепловоза 2тэ10м. Журнал ЭТТ 11-12 1993 г. pdf. Схема пневматическая принципиальная . Схемы пневматических цепей отечественных электровозов построены принципиально одинаково имеющиеся различия зависят от рода службы (пассажирский или грузовой), осевой характеристики, наличия электрического тормоза 113 схема принципиальная тепловоза пневматическая или классификация жд путей таблица. Некоторые стеллажи пугали ее, и она избегала их, обещая себе посмотреть, что там, когда вырастет. Электрические и пневматические схемы электровозов, тепловозов, электропоездов.5.Принципиальные схемы электровоза ЧС2к. скачать. 6.Схема силовых и вспомогательных цепей электровоза ВЛ85. Пневматическая схема тепловоза обеспечивает синхронизацию работы компрессоров, для чего она снабжена магастралью блокировки компрессоров МБК. Из питательной магистрали ПМ сжатый воздух через разобщительный кран 1 и фильтр Ф ( Э-114) Принципиальная схема пневматической системы тепловоза ТУ6АПневматическая система тепловоза ТУ6А (рис. 81) проще, чем у тепловоза ТУ7, так как здесь отсутствует система автоматики. На этой странице мы рассмотрим тормозную систему на примере тепловоза ТГМ6А. Ниже показана схема тормозной системыПомимо двух, описанных выше, видов пневматических тормозов существует еще один вид - это непрямодействующие автоматические тормоза. Изобретение поясняется чертежом, на котором представлена принципиальная схема пневматической системы локомотива. Система содержит компрессор 1 с приводным двигателем 2, управляемым реле давления 3 Изобретение поясняется чертежом, на котором представлена принципиальная схема пневматической системы локомотива. Система содержит компрессор 1 с приводным двигателем 2, управляемым реле давления 3 Пневматическая схема тепловоза обеспечивает синхронизацию работы компрессоров, для чего она снабжена магистралью блокировки компрессоров.Автоматизация БУ в ИСБУ «Турбо Бухгалтер 6.9Проф».Принципиальная схема работы, назначение программы. Схема и ремонт тепловоза. Представляю Вашему вниманию литературу, посвященную электровозам и железнодорожной техникеТормозное и пневматическое оборудование Нормы расхода материалов Показатели использования и производительность Принципиальная схема вспомогательных цепей тепловоза 2ТЭ10М.Схема пневматическая принципиальная тепловоза ТЭП70БС. Топливная система тепловоза 2ТЭ116. Схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ10М.Пневматическая схема тепловоза обеспечивает синхронизацию работы компрессоров, для чего она снабжена магистралью блокировки компрессоров (МБК). Схема песочной системы тепловоза. При нажатии кнопки подачи песка включается только (рис. 1) электропневматический вентиль 5 и перепускает воздух изпневматических. вентилей. Норма подачи песка одной. Принципиальная схема установки порошкового пожаротушения. Рассмотрим принципиальную пневматическую схему вспомогательных цепей одной секции восьмиосиого электровоза (рис. 74). Сжатый воздух нагнетается компрессором в три главных воздушных резервуара.принципиальная схема тормозного управления тепловоза тэм2 с упрощенным изображением компрессора кт6 как элемента системы и схемаСостав: Стенд-планшет Пневматическая схема тормозного оборудования тепловоза ТЭМ2, паспорт, руководство по эксплуатации. Пневматическая схема тепловоза ЧМЭ3 и ЧМЭ3Т. Маневровый тепловоз ЧМЭ3 рис.14 оборудован автоматическим прямодействующим, неавтоматическим прямодействующим и ручным тормозом. В остальном действие пневматической схемы тепловоза 2М62У аналогично схеме тепловоза 2М62 выпуска после 1985 года. Схема пневматического тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ10М. Глава V Электрическая передача тепловоза 13. Структурная и принципиальная схемы тяговой электропередачи.Редуктор для привода вентилятора охлаждения тягового генератора Глава IX Пневматические и вспомогательные системы тепловоза 33. СБ - звуковой сигнал боксования. Электрическая схема главных цепей тепловоза ТЭМ2. Некоторые обозначенияПринципиальная схема силовых цепей и цепей возбуждения тягового генератора тепловоза ТЭМ2. Основные параметры тепловозов даны в табл. 15.Принципиальная схема работы тепловоза с электрической передачей заключается в следующем. Пневматические схемы локомотивов принципиально одинаковы и отличаются только наличием тех или иных тормозных элементов в зависимости от назначения и особенностей конструктивногоПневматическая принципиальная схема всех секций одинакова. Принципиальная схема воздухопровода тормоза пассажирского тепловоза ТЭП ЮЛ: 1, 36 - рукава 2, 13 - регуляторы давления 3 - клапанСхема системы пневматического управления: 1 - фильтр 2 -клапаны тифонов и свистка 3 - стеклоочистители 4 - краники воздушные 5

Свежие записи:



2007 - 2018 Все права защищены